柴油发电机组的内部系统精密而复杂，当柴油发电机启动时，排气管排出大量白烟，则说明机器必然出现了故障，按照“由表至里，从简到繁"的诊断原则，用户可以减少柴油发电机冒白烟故障的几率。
柴油发电机组冒白烟的几种情况
白烟又分为灰白烟和水汽白烟两种，剖析如下
1、灰白烟，进入气缸的燃油燃烧不良，部分燃油蒸发为燃气蒸汽，伴随废气排除，主要原因如下：
喷油器针阀在开的位置卡住
喷油器喷油雾化不良
供油提早角过小
紧缩压力严重不足
工作温度过低
节温器损坏
冷却液温度传感器损坏
预热体系有毛病
2、水汽白烟，水分进入燃烧室受热气化而成，主要原因如下：
燃油中有水
汽缸垫烧毁
气缸或气缸盖有裂纹
发电机排气管冒白烟时我们应该这样诊断及处理
柴油发电机起动时，排气管排出大量白烟，一般不属于供油系统故障。
(1)原因：①柴油中有水，水在气缸内蒸发成水蒸气，从排气管排出。②气缸盖螺栓松动或气缸垫冲坏，使冷却液进人气缸。③气缸体或气缸盖的某处有砂眼或裂纹，水进人气缸蒸发后排出。
(2)诊断与处理方法：
①用手接近排气管消声器出口处，手上潮湿且留有水珠，则表明有水进人气缸。
②检查柴油中是否有水。查看油水分离器中是否有大量水。若有大量水，则是燃油质量差。首先清除高、低压油路中的水分，然后将燃油箱的放污螺塞打开，放出燃油箱中的水，最后用清洁柴油冲洗燃油箱。提示：一些柴油发电机的喷油器套损坏可能导致冷却液进人燃油回油道'并随回油一起流人燃油箱中。如果燃油箱大量进水，则应检查喷油器衬套。
③打开散热器盖'按起动按钮的同时，观察冷却液加注口的液面是否冒气泡。若冷却液加注口的液面有气泡冒出，则说明冷却液进人气缸内。
④进一步查找具体漏水部位，可向散热器充气，压力不大于200kPa。打开油底壳，在柴油发电机底部查看漏水处，再打开缸盖查看缸盖底部和气缸垫，检查故障部位。
